Грузовая шина 385/65 R22,5 Hifly HH107 прицепная ось

Hifly HH107

Шины Хайфлай ХХ107 используются на коммерческом многотоннажном автотранспорте. Данная модель предназначена для установки на прицепные оси и отличается высокими показателями топливосбережения. Покрышки можно эксплуатировать на различных типах прицепов и полуприцепов: цистернах, рефрижераторах, изотермах, тентованных и бортированных, низкорамных платформах и др. Изделия обладают высокими прочностными характеристиками за счет усиленной внутренней конструкции. Это придает им повышенную грузоподъемность, устойчивость к ударным воздействиям и динамическим перегрузкам. Прочная структура каркасов позволяет минимизировать шансы повреждения колес, что особенно актуально при грузоперевозках по междугородним маршрутам, где часто встречаются участки дорог с некачественными ухабистыми покрытиями.

Закрытые плечевые ребра

Боковые части протекторов в грузовых прицепных шинах Hifly HH107 имеют монолитную сплошную конструкцию. Такой дизайн имеет несколько преимуществ. Во-первых, благодаря неразрывной структуре плечевых секций обеспечивается более качественное подавление шумов. Соответственно, шины меньше гудят при качении и не доставляют неудобств водителю грузовика. Во-вторых, закрытые плечи имеют более высокую прочность и жесткость, чем открытые. Поэтому они меньше деформируются при нагрузках, что позволяет увеличить ресурс шин и повысить устойчивость транспортного средства при маневрировании.

Управляемость и устойчивость на мокром асфальте

В продольном направлении через всю рабочую поверхность проходят каналы зигзагообразной формы. Они необходимы для защиты от опасных процессов аквапланирования, которые возникают при качении колес по влажному асфальту и движении по лужам. Жидкость может препятствовать сцеплению с дорожным полотном, из-за чего прицеп грузового автомобиля может терять устойчивость и уводить тягач вбок. Чтобы исключить такие ситуации, разработчики шин Хифли НН107 предусмотрели в них 4-канальную систему дренажа. Водоотводный контур моментально выводит из-под колес лишнюю влагу и обеспечивает непрерывное взаимодействие шин с дорожной поверхностью. Это дает возможность безопасно управлять тяжеловесным коммерческим транспортом даже при самых неблагоприятных условиях - например, во время сильных ливней.