Вантажна шина 385/65 R22,5 Hifly HH107 причіпні вісь

Hifly HH107

Шини Хайфлай ХХ107 використовують на комерційному багатотоннажному автотранспорті. Дана модель призначена для встановлення на причіпні осі та відрізняється високими показниками паливозбереження. Покришки можна експлуатувати на різних типах причепів і напівпричепів: цистернах, рефрижераторах, ізотермах, тентованих і бортованих, низькорамних платформах та ін. Вироби мають високі характеристики міцності за рахунок посиленої внутрішньої конструкції. Це надає їм підвищену вантажопідйомність, стійкість до ударних впливів та динамічних навантажень. Міцна структура каркасів дозволяє мінімізувати шанси пошкодження коліс, що особливо актуально під час вантажних перевезень міжміськими маршрутами, де часто зустрічаються ділянки доріг з неякісними вибоїстими покриттями.

Закриті плечові ребра

Бічні частини протекторів у вантажних причіпних шинах Hifly HH107 мають суцільну монолітну конструкцію. Такий дизайн має кілька переваг. По-перше, завдяки нерозривній структурі плечових секцій забезпечується якісніше придушення шумів. Відповідно, шини менше гудуть під час кочення і не доставляють незручностей водієві вантажівки. По-друге, закриті плечі мають більш високу міцність та жорсткість, ніж відкриті. Тому вони деформуються менше при навантаженнях, що дозволяє збільшити ресурс шин і підвищити стійкість транспортного засобу при маневруванні.

Керованість та стійкість на мокрому асфальті

У поздовжньому напрямку через всю робочу поверхню проходять канали зигзагоподібної форми. Вони необхідні для захисту від небезпечних процесів аквапланування, які виникають під час кочення коліс по вологому асфальту та руху по калюжах. Рідина може перешкоджати зчепленню з дорожнім полотном, через що причіп вантажного автомобіля може втрачати стійкість і тягати вбік. Щоб унеможливити такі ситуації, розробники шин Хіфлі НН107 передбачили в них 4-канальну систему дренажу. Водовідвідний контур моментально виводить з-під коліс зайву вологу та забезпечує безперервну взаємодію шин із дорожньою поверхнею. Це дає можливість безпечно керувати великоваговим комерційним транспортом навіть за найнесприятливіших умов - наприклад, під час сильних злив.